Capacidad eléctrica en Canarias: ¿quién tendrá acceso?
La capacidad eléctrica en Canarias está dejando de ser un asunto reservado a los ingenieros. Una empresa puede disponer de suelo, financiación y un proyecto viable y descubrir que no tiene dónde conectarlo a la red. Un barrio puede necesitar nuevas viviendas, pero encontrarse con una infraestructura incapaz de atenderlas sin inversiones adicionales. Son situaciones diferentes, aunque comparten una realidad: la disponibilidad de potencia condiciona cada vez más nuestro desarrollo económico y social.
El Ministerio para la Transición Ecológica acaba de anunciar actuaciones para atender 400 MW adicionales de demanda en las islas. La cifra es relevante, pero plantea una cuestión que merece más atención pública: ¿dónde aparecerá esa capacidad y qué actividades podrán aprovecharla? Responder exige separar las previsiones de planificación de los derechos de acceso efectivamente concedidos.
Capacidad eléctrica en Canarias: qué significan los 400 MW
El comunicado del MITECO del 23 de octubre de 2026 recoge 26 nuevos parques de subestaciones, 452 kilómetros de líneas y la repotenciación de otros 26 kilómetros. Tras las alegaciones se incorporaron cuatro parques adicionales y 26 posiciones, principalmente para reforzar la relación con las redes de distribución.
El Ministerio estima que este conjunto permitirá atender unos 400 MW adicionales de demanda e integrar alrededor de 2.200 MW de generación renovable.
Son estimaciones sobre una propuesta todavía en tramitación, no instalaciones terminadas ni potencia adjudicada. Los 400 MW tampoco constituyen una bolsa que pueda repartirse administrativamente entre empresas, viviendas e industrias. Las conexiones dependen de la infraestructura disponible, de estudios técnicos y de los procedimientos regulados de acceso.
Ya examinamos las actuaciones principales en nuestro análisis de la planificación eléctrica de Canarias 2030. Ahora interesa una consecuencia menos visible: cómo pueden alterar las oportunidades económicas entre territorios.
Capacidad disponible en los nudos de Red Eléctrica
Desde febrero de 2026, Red Eléctrica publica los márgenes de capacidad de acceso de demanda en los nudos de transporte. La información disponible al redactar esta entrada está actualizada al 1 de octubre de 2026 e incluye ficheros descargables y un diccionario de zonas eléctricas.
Por otra parte, el mapa de permisos y solicitudes ofrece datos sobre capacidad concedida, solicitudes en tramitación e instalaciones en servicio. Sus estadísticas agregadas corresponden al 30 de septiembre, mientras que el listado de nuevas solicitudes está actualizado al 15 de octubre.
Esta información permite investigar qué lugares ofrecen mayores posibilidades de conexión. Sin embargo, su interpretación requiere algunas precauciones.
La capacidad de varios nudos no siempre puede sumarse
Red Eléctrica advierte que varios nudos pueden compartir restricciones dentro de una misma zona de influencia eléctrica. Por tanto, la capacidad que aparece disponible en dos subestaciones no necesariamente puede utilizarse de forma simultánea.
Tampoco basta con disponer de transformadores o líneas aparentemente suficientes. Los estudios comprueban sobrecargas, contingencias, potencia de cortocircuito y comportamiento dinámico. El permiso dependerá de las características de la instalación solicitante.
Además, la capacidad para almacenamiento flexible no equivale a la disponible para consumo firme. Son magnitudes que responden a criterios de evaluación diferentes.
Existe otra diferencia temporal importante. Los mapas publicados en octubre no incorporan automáticamente los efectos de la nueva propuesta ministerial. Hasta que se actualicen los estudios y se desarrollen las actuaciones previstas, no podemos cuantificar los nuevos márgenes por isla.
Cómo se distribuye el acceso a la red entre las islas
La distribución de la capacidad eléctrica en Canarias condiciona las posibilidades de desarrollo de cada territorio. Por eso, conocer los márgenes disponibles resulta tan importante como anunciar nuevas infraestructuras.
Tenerife y Gran Canaria concentran corredores industriales, núcleos urbanos y grandes servicios. En ellas, las ampliaciones de transporte pueden favorecer nuevas actividades económicas. Sin embargo, también deben examinarse los límites de las redes que finalmente alimentan a los consumidores.
Una subestación reforzada no resuelve por sí sola las necesidades de cada polígono industrial o municipio.
En Lanzarote y Fuerteventura adquieren especial importancia los consumos portuarios, el abastecimiento de agua y determinadas actividades turísticas e industriales. La propuesta contempla el eje Tías-Playa Blanca y actuaciones preparatorias para un futuro enlace Gran Canaria-Fuerteventura.
En La Palma, el mallado anunciado tiene un valor evidente para la seguridad de suministro. Pero mejorar la fiabilidad no supone necesariamente crear una capacidad equivalente para nuevos consumos.
La Gomera y El Hierro, por su menor dimensión eléctrica, requieren análisis ajustados a sus propias condiciones de operación.
Sin un desglose homogéneo de márgenes, permisos, restricciones y refuerzos, sería prematuro proclamar islas ganadoras o perdedoras. Lo que sí podemos afirmar es que esas diferencias importan para la localización de futuras inversiones.
Los límites técnicos de los sistemas eléctricos aislados
La Resolución de la CNMC de 1 de diciembre de 2025 establece límites generales de potencia por posición de transporte. Se aplican a la valoración del acceso de instalaciones de demanda y almacenamiento en modo consumo.
| Sistema eléctrico | Límite por posición |
|---|---|
| Tenerife y Gran Canaria | 37 MW |
| Lanzarote-Fuerteventura | 16 MW |
| La Palma | 4 MW |
Estos valores pueden superarse excepcionalmente cuando no se comprometa la seguridad de suministro. No son límites de potencia total por isla ni se aplican en los mismos términos a las posiciones de apoyo a distribución.
Su interés reside en lo que revelan: una demanda industrial elevada puede ser asumible en una red grande y constituir un problema de estabilidad en otra más pequeña.
La evaluación no depende únicamente de la capacidad de un transformador o de una línea. Importan también el comportamiento ante perturbaciones y las consecuencias de una posible pérdida repentina de esa demanda.
En nuestros sistemas insulares, estas circunstancias pueden determinar la viabilidad de inversiones que, desde una perspectiva exclusivamente económica, parecerían perfectamente razonables.
Viviendas, industria y centros de datos: necesidades diferentes
La nueva capacidad de transporte puede facilitar el crecimiento residencial, pero las viviendas suelen conectarse a distribución. Para que un barrio reciba suministro hacen falta transformadores, líneas y suficiente capacidad en las infraestructuras que lo alimentan.
Por eso resulta engañoso presentar los 400 MW como potencia directamente disponible para construir viviendas.
Las industrias y ciertos grandes servicios pueden solicitar conexión a transporte o necesitar refuerzos importantes de distribución. Sus perfiles de consumo también son diferentes. Una desaladora, un puerto electrificado o una fábrica tienen exigencias y posibilidades de flexibilidad distintas.
Los centros de datos añaden otra dimensión.
Red Eléctrica informó el 1 de octubre de que, en el conjunto de España, estas instalaciones tenían concedidos 6.329 MW de acceso a transporte. Representaban el 34,2 % de la capacidad otorgada, aunque ninguna de esas instalaciones había entrado todavía en servicio.
No es una cifra canaria y tampoco demuestra que los centros de datos estén desplazando a otros consumidores de nuestras islas. Sin embargo, muestra la presión que las nuevas actividades digitales pueden ejercer sobre las redes.
Ya abordamos sus condiciones energéticas y ambientales en Centros de datos en Canarias: progreso con condiciones.
La potencia solicitada por estos grandes consumidores debería acompañarse de información sobre consumo previsto, flexibilidad, generación renovable y necesidades efectivas de infraestructura.
Quién obtiene acceso y quién decide las prioridades
El acceso a la red no se concede según la preferencia política de una administración. Está sometido a criterios técnicos y procedimientos reglados, con intervención de los gestores de red y del operador del sistema según corresponda.
La planificación determina qué infraestructuras deben desarrollarse. Por su parte, el procedimiento de acceso establece si una solicitud concreta puede conectarse en las condiciones exigidas.
Esto no significa que las administraciones carezcan de responsabilidades.
El Estado debe justificar las actuaciones de transporte. El Gobierno de Canarias y las entidades locales pueden orientar sus políticas territoriales, industriales y de servicios dentro de sus competencias.
Además, todas las administraciones implicadas deberían explicar qué necesidades de electrificación se han considerado al proponer nuevas infraestructuras.
La prioridad social de una vivienda o de un hospital no convierte automáticamente su solicitud en un derecho preferente. Pero esas necesidades sí deben pesar en la planificación anticipada de redes y servicios.
De lo contrario, el territorio termina adaptándose a las conexiones disponibles, en vez de contar con infraestructuras pensadas para sus necesidades.
La transparencia necesaria para conocer el reparto real
La información publicada permite iniciar un diagnóstico, pero todavía no ofrece una visión completa de la capacidad eléctrica en Canarias y de cómo evolucionará tras las inversiones previstas.
Para completar ese análisis necesitamos cruzar los datos de Red Eléctrica con las actuaciones definitivas de planificación y los planes de inversión de las distribuidoras.
También resulta imprescindible separar cuatro magnitudes: capacidad técnica, margen disponible, permisos otorgados y potencia efectivamente en servicio.
Una evaluación pública debería identificar por isla y zona qué restricciones impiden nuevas conexiones, qué obras podrían resolverlas y cuándo entrarían en servicio.
Además, tendría que cuantificar el margen adicional que realmente se liberaría. Solo así podríamos detectar si algunas comarcas acumulan desventajas históricas y si las inversiones previstas contribuyen a corregirlas.
No se trata de repartir megavatios mediante cuotas territoriales improvisadas. Se trata de conocer, con suficiente precisión, qué oportunidades estamos creando y quién podrá beneficiarse de ellas.
La red eléctrica también determina nuestro futuro económico
Canarias necesita nuevas redes para reducir su dependencia de los combustibles fósiles, electrificar actividades y mejorar la calidad de vida. Pero una transición energética justa también exige preguntarse dónde llegan primero esas oportunidades y qué territorios siguen esperando.
Durante demasiado tiempo hemos contemplado las infraestructuras eléctricas desde una perspectiva casi exclusivamente técnica. Su seguridad y capacidad siguen siendo esenciales. Sin embargo, también debemos reconocer su influencia sobre las inversiones, el empleo y la cohesión territorial.
Los 400 MW anunciados representan una oportunidad que merece ser aprovechada. Ahora necesitamos saber dónde podrán materializarse y qué necesidades reales contribuirán a satisfacer.
La nueva planificación será una mejora efectiva cuando sus resultados puedan comprobarse en las instalaciones, en los permisos concedidos y en la economía cotidiana de nuestras islas.
Porque el éxito de la transición energética no debería medirse únicamente por los megavatios que conseguimos conectar. También debería reflejarse en las oportunidades que ofrecemos a quienes viven y trabajan en Canarias.
Álvaro Medina
Seudónimo editorial de la persona responsable de Canarias Sostenible.
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