Bombeo de Güímar: las dos conexiones de Las Rosas
El futuro bombeo de Güímar continúa avanzando en la planificación eléctrica de Tenerife. El Ministerio para la Transición Ecológica acaba de anunciar nuevas actuaciones destinadas a facilitar su incorporación al sistema. Sin embargo, todavía no ha identificado oficialmente el punto donde se conectará esta importante infraestructura de almacenamiento.
La documentación de la nueva subestación Las Rosas ofrece pistas interesantes. Su configuración, su emplazamiento y, especialmente, sus conexiones con Caletillas y Arico 2 permiten plantear una hipótesis técnicamente razonable: Las Rosas podría convertirse en el punto de conexión eléctrica del bombeo de Güímar.
No disponemos de una confirmación definitiva. Pero existen suficientes elementos para examinar esta posibilidad con atención, sin confundir una interpretación fundamentada con una decisión administrativa ya adoptada.
Las Rosas: una inversión que va más allá de una subestación
El 11 de marzo de 2026, el Boletín Oficial de Canarias publicó cuatro expedientes promovidos por Red Eléctrica de España. Contemplan una inversión conjunta de 33,61 millones de euros para construir Las Rosas y sus infraestructuras asociadas.
La subestación dispondrá de siete posiciones equipadas de 220 kV, cinco de 66 kV y un transformador de 125 MVA.
Su función no se limitará a transformar energía entre ambos niveles de tensión. También constituirá un nuevo nudo de transporte, capaz de incorporar distintos circuitos y facilitar la operación de la red del este de Tenerife.
En nuestra entrada Las Rosas: el refuerzo eléctrico que necesita el este de Tenerife analizamos las características del proyecto y sus principales implicaciones técnicas.
Ahora merece especial atención un aspecto: la nueva instalación no tendrá únicamente una conexión con Caletillas. El expediente contempla también su integración en la red de 66 kV mediante una entrada y salida sobre el circuito Arico 2–Polígono de Güímar 1.
Esta configuración aporta una perspectiva más completa sobre el papel que podría desempeñar Las Rosas.
Dos conexiones que explican el futuro de Las Rosas
Caletillas–Las Rosas: la conexión principal a 220 kV
El expediente AT25/012 contempla una línea subterránea de 220 kV y simple circuito, con una longitud de 12,611 kilómetros.
La infraestructura partirá de la subestación de Caletillas, en Candelaria, atravesará también Arafo y llegará hasta Las Rosas, en Güímar. Su presupuesto asciende a 13,25 millones de euros.
Esta conexión resulta especialmente relevante porque incorpora el nuevo nudo a la red de transporte de 220 kV.
Además, ofrece una posible vía para integrar instalaciones de elevada potencia, tanto generadoras como consumidoras. Esa doble capacidad es particularmente importante cuando hablamos de almacenamiento hidroeléctrico reversible como el bombeo de Güímar.
No obstante, conviene recordar que hablamos de una línea de simple circuito. Su capacidad nominal no garantiza por sí sola la seguridad del suministro ante cualquier contingencia.
La configuración futura de la red y la disponibilidad de otros enlaces serán determinantes.
Arico 2–Las Rosas: una conexión distinta, pero igualmente importante
El expediente AT25/011 incorpora una segunda actuación que merece el mismo protagonismo.
Se trata de una línea aérea-subterránea de doble circuito a 66 kV, con una longitud proyectada de 4,907 kilómetros y un presupuesto de 1,98 millones de euros.
La actuación permitirá realizar una entrada y salida en Las Rosas sobre el circuito existente Arico 2–Polígono de Güímar 1.
Para ello, el proyecto modifica el trazado actual entre los apoyos T-34 y T-39. También contempla el desmontaje de cuatro apoyos y de 1.580 metros de la línea existente.
El resultado permitirá que Las Rosas se integre en ese eje de transporte de 66 kV, estableciendo conexiones hacia Arico 2 y el Polígono de Güímar.
Esta circunstancia tiene especial importancia operativa. El nuevo nudo podrá intercambiar potencia con otra parte de la red insular y dispondrá de mayores posibilidades de maniobra y redistribución de flujos.
Ahora bien, esta conexión no debe interpretarse como una segunda alimentación independiente de 220 kV. La capacidad de intercambio dependerá, entre otros factores, de la transformación de 125 MVA y de las condiciones de explotación de la red.
Por tanto, el valor del proyecto reside en la complementariedad de ambos niveles de tensión, no en atribuirles capacidades eléctricas equivalentes.
Por qué estas conexiones apuntan hacia el bombeo de Güímar
La primera pista: un nudo situado en el entorno de la futura central
El Ministerio anunció en febrero una central reversible de 200 MW de turbinación, 220 MW de bombeo y aproximadamente 3.200 MWh de almacenamiento.
La instalación se proyecta en los barrancos de Güímar, dentro del mismo término municipal donde se construirá Las Rosas.
Esta proximidad territorial convierte al nuevo nudo en una alternativa que merece estudiarse.
Una conexión próxima podría reducir recorridos y simplificar determinadas infraestructuras eléctricas. Sin embargo, la distancia real dependerá del emplazamiento definitivo de la central y del trazado de evacuación.
La segunda pista: una conexión de 220 kV adecuada para grandes potencias
Los 200 MW de la futura central requieren una infraestructura capaz de transportar elevados flujos de potencia hacia el sistema Tenerife-La Gomera.
En principio, la red de 220 kV resulta adecuada para estudiar una conexión de estas características.
Por ello, la existencia de una nueva subestación de esa tensión en Güímar constituye un indicio significativo.
Además, la planificación contempla otras actuaciones relacionadas con Las Rosas. La declaración ambiental de El Porís, publicada en junio de 2026, recoge futuras conexiones con los ejes Abona–Caletillas y Buenos Aires–El Porís.
Por tanto, la estructura prevista no se limita a los enlaces actualmente tramitados.
Este desarrollo futuro podría proporcionar condiciones de mallado más favorables para integrar grandes instalaciones de almacenamiento. Naturalmente, habrá que comprobar qué actuaciones estarán realmente disponibles cuando entre en servicio el bombeo.
La tercera pista: la conexión con Arico 2 refuerza la funcionalidad del nudo
Aquí aparece el elemento que completa el razonamiento.
Si Las Rosas estuviera vinculada únicamente a Caletillas mediante una línea de 220 kV, la interpretación de su función inicial sería diferente.
Sin embargo, su conexión simultánea a la red de 66 kV mediante Arico 2 y el Polígono de Güímar permite desarrollar funciones adicionales de transporte, transformación y apoyo a la explotación.
Para una central reversible, disponer de un nudo integrado en distintos niveles de tensión puede ofrecer ventajas operativas.
Durante el bombeo, la central absorberá potencia del sistema. Posteriormente, durante la turbinación, inyectará energía en la red. Ambos regímenes modifican los flujos y pueden alterar las condiciones de tensión.
La existencia de conexiones hacia diferentes áreas puede facilitar la gestión de esos intercambios, siempre que los estudios de red acrediten su suficiencia.
No significa que los 200 MW puedan circular indistintamente por cualquiera de las conexiones. Tampoco que el transformador de 125 MVA permita transferir toda esa potencia hacia 66 kV.
La hipótesis de conexión del bombeo debe entenderse, fundamentalmente, en el nivel de 220 kV.
La planificación de octubre añade una nueva pieza
El 23 de octubre de 2026, el Ministerio para la Transición Ecológica confirmó que la propuesta revisada de planificación eléctrica 2025-2030 incorpora infraestructuras para facilitar la conexión de la futura central hidroeléctrica reversible de Güímar.
La noticia llega después de la tramitación inicial de Las Rosas y de sus conexiones con Caletillas y Arico 2.
Por tanto, estamos ante actuaciones cuya evolución temporal merece analizarse conjuntamente.
Sin embargo, debemos evitar una conclusión precipitada. Las Rosas ya figuraba en la planificación anterior y no puede afirmarse que se haya proyectado específicamente para el bombeo.
Lo que sí resulta razonable es preguntarse si la nueva propuesta aprovecha ese nudo para integrar la central o si contempla una conexión diferente.
La respuesta deberá aparecer en las fichas técnicas y en los esquemas de la planificación revisada.
Una hipótesis razonable que todavía exige respuestas
Los indicios son relevantes, pero la documentación disponible no permite dar por confirmada la conexión.
Falta identificar oficialmente el punto de acceso del bombeo, sus instalaciones de enlace y las posiciones de transporte que utilizará.
También deben conocerse los estudios de capacidad, cortocircuitos, flujos de carga, estabilidad y seguridad N-1.
Especialmente importante será analizar las consecuencias de perder la conexión de 220 kV con Caletillas cuando la central esté generando o bombeando a potencias elevadas.
La existencia de la red de 66 kV aporta opciones de apoyo, pero no garantiza que pueda sustituir íntegramente aquella conexión.
También habrá que verificar las futuras ampliaciones de Las Rosas y su calendario. Una central reversible de esta potencia necesita un sistema de transporte preparado para funcionar con seguridad desde su primer día de servicio.
Las Rosas merece una valoración favorable, pero exigente
La revisión de los cuatro expedientes permite valorar positivamente el planteamiento general de la infraestructura.
Su configuración responde a una necesidad de reforzar la red, mejorar la capacidad de maniobra y preparar el sistema para una mayor integración renovable.
Además, las conexiones de Caletillas y Arico 2 revelan una concepción que combina los niveles de 220 y 66 kV.
No obstante, sigue siendo necesario comprobar la suficiencia de la transformación, la seguridad de las conexiones y las condiciones de explotación previstas.
También deben revisarse las afecciones ambientales y territoriales. Las nuevas infraestructuras afectan a suelos agrícolas, caminos y zonas de actividad económica. Por tanto, las alternativas elegidas y las medidas correctoras deben estar adecuadamente justificadas.
La utilidad de una infraestructura eléctrica no elimina la obligación de ejecutar correctamente su evaluación ambiental y su tramitación administrativa.
Bombeo de Güímar y Las Rosas: una posibilidad cada vez más interesante
La coincidencia territorial, el nuevo nudo de 220 kV, la conexión con Arico 2 y los refuerzos previstos en la planificación forman un conjunto de indicios que no conviene ignorar.
Todos ellos permiten considerar Las Rosas como una candidata técnicamente razonable para conectar el futuro bombeo de Güímar al sistema eléctrico Tenerife-La Gomera.
Pero la conclusión debe mantenerse en ese terreno: una hipótesis sustentada en información pública, no una confirmación oficial.
Si finalmente se elige Las Rosas, será necesario demostrar que sus conexiones y ampliaciones ofrecen suficiente capacidad y seguridad para integrar la central.
Y si el punto seleccionado es otro, también deberá explicarse por qué esa alternativa resulta más adecuada.
Canarias necesita almacenamiento hidroeléctrico, nuevas redes y una mayor penetración renovable. Pero, sobre todo, necesita que esas infraestructuras se diseñen de manera coordinada.
Después de tantos años de retrasos en la transición energética, sería alentador comprobar que esta vez estamos preparando la red para las necesidades del futuro, en lugar de intentar resolverlas cuando los problemas ya se hayan presentado.
Álvaro Medina
Seudónimo editorial de la persona responsable de Canarias Sostenible.
alvaro.medina@canarias-sostenible.es
Telegram:@alvaromedina1
